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| Bild | Artikelnummer | Hersteller | Beschreibung | Verfügbarkeit | Preis
inkl. MwSt. | |
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 | CET2 | CHAMPION | Zündkerze| Benötigte Stückzahl: | 4 | | Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz | | Elektrodenabstand: | 0,9 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge: | 19 mm | | Technische Informationsnummer: | CET2 | | Anschlusstechnik: | SAE | | Gebindeart: | Schachtel | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Güte/Klasse: | Ti Poly-V | | Funkenlage: | 3 mm | | Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm | | Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm | | Verpackungslänge: | 8,85 cm | | Verpackungsbreite: | 2,6 cm | | Verpackungshöhe: | 2,35 cm | | Widerstand von: | 3 kOhm | | Widerstand bis: | 10 kOhm | | Ausladung: | 1,5 mm | | 4044197906710 |
| Lieferbar  | 5,46 € | |  | OE005/T10 | CHAMPION | Zündkerze| Einzustellender Elektrodenabstand: | 0,7 mm | | Benötigte Stückzahl: | 4 | | Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Kupfer-Mittelelektrode | | Elektrodenabstand: | 0,9 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge: | 19 mm | | Technische Informationsnummer: | RC9YC | | Anschlusstechnik: | M4/SAE | | Gebindeart: | Schachtel | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Güte/Klasse: | Nickel GE | | Funkenlage: | 3 mm | | Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm | | Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm | | Verpackungslänge: | 8,85 cm | | Verpackungsbreite: | 2,6 cm | | Verpackungshöhe: | 2,35 cm | | Widerstand von: | 3 kOhm | | Widerstand bis: | 9 kOhm | | Ausladung: | 1,5 mm | | 5010874505155 | | ALFA ROMEO: 71711638, 71711806, 7546519, 7760383
CITROËN: 96 024 614, 96 040 824, ZB9000064U
CITROËN/PEUGEOT: 5962 W1
DACIA: 6001544293
FIAT: 12NE, 46480362, 46480363, 71711638, 7546519, 7760383
FORD: 5 099 721
JAGUAR: EBL 11480, EBL 2230
LANCIA: 71711638, 7546519, 7760383
MERCEDES-BENZ: 003 159 60 03, 004 159 26 03, 004 159 30 03, 004 159 36 03, A 004 159 26 03, A 004 159 30 03, A 004 159 30 03 26, A 004 159 36 03
NISSAN: 22401-10F16, 22401-20J05
OPEL: 12 14 144, 12 14 804
PEUGEOT: 5960.J3, 5962 6W, 5962 C6, 5962 F8, 5962 H9, 5962 J1, 5962 K0, 5962 K4
RENAULT: 224018651R, 6001544293, 74 33 517 980, 77 00 101 401, 77 00 273 462, 77 00 273 490, 77 00 274 004, 7700500180, 77 01 042 816, 7701414039, 7701414040, 77 01 414 110, 77 01 414 111, 77 01 414 112, 77 01 414 139, 77 01 414 145, 8933003862
SKODA: BBC 057 011, BBC 057 012, BBC057012
VOLVO: 271636-3, 271727-0, 3517980 |
| Lieferbar | 4,06 € | |  | UPT2 | BERU BY DRIV | Zündkerze| Benötigte Stückzahl: | 4 | | Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz | | Elektrodenabstand: | 0,9 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge: | 19 mm | | Anschlusstechnik: | SAE | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Güte/Klasse: | Poly-V Tit | | Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm | | Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm | | Widerstand von: | 3 kOhm | | Widerstand bis: | 10 kOhm | | 4044197960163 |
| Auf Nachfrage  | 6,26 € | |  | Z72 | BERU BY DRIV | Zündkerze| Einzustellender Elektrodenabstand: | 0,7 mm | | Benötigte Stückzahl: | 4 | | Zündkerze: | 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz | | Elektrodenabstand: | 0,8 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge: | 19 mm | | Technische Informationsnummer: | 14 FR-8 DU | | Anschlusstechnik: | SAE | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Anzugsdrehmoment von: | 25 Nm | | Anzugsdrehmoment bis: | 30 Nm | | 4014427019619 | | CITROËN/PEUGEOT: 5962 H8
FIAT: 46417010, 46531918, 46531935, 71719244, 7571541
PEUGEOT: 5962 J1
RENAULT: 77 00 273 462, 77 01 414 110, 77 01 414 145
SKODA: BBC 057 011 |
| Auf Nachfrage | 7,58 € | |  | 1334 | BRISK | Zündkerze| Motorcode: | LUG | | Kraftstoffart: | Benzin/Autogas (LPG), CNG | | Zündkerze: | Silber-Mittelelektrode | | Anzugsdrehmoment: | 25 Nm | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Elektrodenabstand: | 0,7 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge 1: | 19 mm | | Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Auf Nachfrage | 10,54 € | |  | 1622 | BRISK | Zündkerze| Motorcode: | LUG | | Kraftstoffart: | Benzin | | Ersetzen nach km: | 100.000 km | | Zündkerze: | Iridium-Mittelelektrode | | Anzugsdrehmoment: | 25 Nm | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge 1: | 19 mm | | Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig | | DAIHATSU: 90048-51178-000
GREAT WALL: 3707100XEG01B
HONDA: 12290-RS9-004
MAZDA: 1UN7 18 110
MITSUBISHI: MD 378 582
NISSAN: BY480-BKR6E
SUBARU: 22401 AA760
TOYOTA: 90919-01231 |
| Auf Nachfrage | 9,80 € | |  | 2330 | NGK | Zündkerze| Elektrodenabstand: | 0,8 mm | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge: | 19 mm | | Zündkerze: | Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss | | Funkenlage: | 3 mm | | 87295123300 | | FORD: 5099775, 5099777
INFINITI: 22401-12E16, 22401-12E76, 22401-19V66
NISSAN: 22401-12E16, 22401-12E76, 22401-19V66
VOLVO: 3517980 |
| Auf Nachfrage | 4,25 € | |  | 6129 | NGK | Zündkerze| Elektrodenabstand: | 0,8 mm | | Schlüsselweite: | 16 mm | | Gewindemaß: | M14 x 1,25 | | Gewindelänge: | 19 mm | | Zündkerze: | abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz | | Funkenlage: | 3 mm | | 0087295161296 | | ASTON MARTIN: 723116
FORD: 5099775, 5099777
LEXUS: 90098-70082
MAZDA: B695 18 110, B696-18-110
NISSAN: 22401-12E16
SUBARU: 22401-KA090, 22401KA100
TOYOTA: 90098-70082
VOLVO: 3517980 |
| Auf Nachfrage | 4,46 € | |
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